悠悠大公桥（128）

悠悠大公桥（128）

        ▲1917年码头转运粮食

        在宜昌历史上，江湖气息、行帮色彩最为浓厚的无疑就是封建社会的新旧码头。在码头上，不仅帮派林立，而且帮内有帮，派内有派，门户森严，错综复杂。既有四川的袍哥，又有湖北的汉留；不仅有本帮，还有外帮。这既与这个行当处于社会下层的地位相关，也与其本身的形成、结构、演变及其生存的复杂背景相关。

        毫无疑问，宜昌码头在小河（三江）两岸形成之初，码头工人大多都是本地人，自然相安无事。不过随着外省木船往来的增多，随着宜昌与外地的商业交往日益增多，客商还是习惯性用自己的同乡搬运货物，同时因为战乱、天灾等原因，就有越来越多的破产农民背井离乡来到宜昌，而这样的没有文化却有一身力气的盲流最适应、最好谋生的无疑就是在码头寻找机会。宜昌在“川盐济鄂”的黄金运输时期，有资料说，经常在宜昌等待上水船拉纤上滩而滞留的纤夫常常在万人以上，这些人有不少最后就在宜昌留下来当了搬运工，也就慢慢有了各自的帮派。

        宜昌码头最早的码头搬运组织应该是建于建立于清顺治年间（公元1644-1661年）的“顺治力行”。该行以北门一带商业区为根据地，人员以本城闲散人员和近郊农民为主，货物以青果、油料和土产为主。这个宜昌本帮的码头力行刚开始几乎一统宜昌码头，可随着外来势力的介入，其地盘逐渐缩小。到了民国年间，经营范围已缩至紫云宫（三江桥城区桥头上首）到张家巷（原北门轮渡码头附近）一带。加之小河（三江）泥沙逐年淤积严重，到枯水季节不能停泊船只，仅只有大码头（小北门）至北门外正街码头（西陵二路）上下有限的货物，致使业务清淡，工人陆续他去。

        因为元末明初的连年战争，当时湖北大部地区几无人烟，连鱼米之乡的清同治版《汉川县志》也有记载：“（元末）川沔一带，烟火寂然，至明初仍是土旷赋悬，听凭客户插草立界。”于是在明朝长达数百多年的大迁徙中，曾有数百万江西人按照”四口留一，六口留二，八口留三”的移民规定，背井离乡，在江西瓦屑坝（类似于山西大槐树）集中，乘坐木船，经过波涛滚滚的鄱阳湖，去往两湖（湖北湖南），有资料表明，两省五成以上的人的祖籍来自于江西。《松滋县志》也有类似记载：“松滋氏族，问其故籍，皆自江右而来。……古老相传，有”江西填湖广，湖广填四川”之说。”

        江西老表进入湖广，首先是流向曾经遭受战争打击、人口稀少的江汉平原和洞庭湖平原。然后逆江而上，在明末进入川鄂咽喉的宜昌。从史志中了解到，江西人在宜昌除少数经营金银首饰和药材等行业的商户以外，不少是专门到长江挑水供应城里居民饮用的劳动者。到了清朝康乾中兴时，江西籍的民工在修复宜昌城垣时表现出色，因而得到县太爷的赏识，便将大码头至镇川门一带的挑水码头划归江西人管辖。


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