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第1536章 利益划分

        在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。

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        在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者,既有普通商人,也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人,更不乏卫所指挥使这样的高级武官,但总的说来,能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的,无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润,自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中,所以石迪文这句玩笑话,倒也并不是随口胡诌出来,而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。

        海汉在大明境内进行的商业运作,从来都不是吃独食的操作,而是会主动拉上当地的官员一起发财——说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后,地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意,倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事,各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后,便纷纷大开绿灯,默许了海汉在商业方面的激进手段。

        运输业是海汉商贸体系中最基本的一环,也是相对更容易整合的一个行业,因为在此之前海汉已经通过数次招商活动,扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内,海汉便一直在运输业进行布局,到这个时候提出要整合行业,就已经不存在太大的障碍了。...

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